في تطور يعكس حالة التخبط المستمرة التي تسود قطاع السيارات، أعلنت قصراوي جروب، الوكيل الحصري لعلامة جاك الصينية في مصر، عن تحريك أسعار طرازها المجمع محلياً ‘جاك JS2’ كروس أوفر موديل 2027، ليأتي هذا القرار وسط موجة تضخمية واسعة النطاق ألقت بظلالها الثقيلة على السوق المحلي وأدت إلى زيادات طائلة طالت عشرات الطرازات المختلفة.
التفاصيل السعرية وأبعاد الزيادة الأخيرة
وفقاً لأحدث القوائم السعرية الصادرة عن الوكيل المحلي، طالت الزيادة الجديدة الفئة الوحيدة المتاحة حالياً من طراز جاك JS2 وهي فئة ‘Smart’، حيث ارتفع سعرها بقيمة بلغت 20 ألف جنيه إضافية. وبهذا التعديل، استقر السعر الجديد للفئة عند مستوى 795 ألف جنيه، مقارنة بنحو 775 ألف جنيه في القائمة السعرية السابقة، مما يعكس الضغوط المتزايدة التي تواجهها السيارات الاقتصادية المجمعة محلياً في مواجهة المتغيرات الاقتصادية الراهنة.
المواصفات التقنية والأداء لـ جاك JS2
على صعيد البناء الهيكلي والأداء، تأتي السيارة بأبعاد مدمجة تشمل طولاً يبلغ 4,135 مم، وعرضاً يقدر بـ 1,750 مم، وارتفاعاً يصل إلى 1,550 مم، فضلاً عن قاعدة عجلات بطول 2,490 مم، وسعة صندوق أمتعة خلفي تصل إلى 450 لتراً. وتعتمد الكروس أوفر المجمعة محلياً على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتراً، بقوة تبلغ 113 حصاناً وعزم دوران أقصى يصل إلى 150 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي ينقل القوة إلى المحاور.
تجهيزات الأمان والرفاهية داخل المقصورة
وفيما يتعلق بالجانب التكنولوجي وتجهيزات الأمان، تضم السيارة باقة متكاملة تلبي احتياجات المستهلك العصري؛ حيث زودت بعجلة قيادة متعددة الوظائف، ومكيف هواء، ومثبت للسرعة، ونظام اتصال بلوتوث، بالإضافة إلى حساسات ركن خلفية لتسهيل عمليات الاصطفاف. أما على صعيد منظومة السلامة، فتحتوي على وسائد هوائية، ونظام المكابح المانعة للانغلاق ABS، والتوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، إضافة إلى نظام الثبات الإلكتروني ESP، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات.
رأي XoneGold
من منظور الأسواق والأرقام، يعكس هذا الحدث حالة الضغط المستمرة التي تعاني منها فئة السيارات الاقتصادية والمجمعة محلياً في مصر، حيث باتت حتى الطرازات الأكثر شعبية تتأثر بالتضخم المتسارع. إن زيادة الـ 20 ألف جنيه على سيارة تُصنف ضمن الخيارات الأرخص قد تبدو محدودة مقارنة بقفزات أخرى بلغت 100 ألف جنيه في طرازات منافسة، إلا أنها تعمق فجوة التكلفة أمام المستهلك الباحث عن القيمة مقابل السعر. والسؤال الذي يفرض نفسه هنا: إلى أي مدى يمكن للزيادات المتتالية أن تختبر قدرة الشريحة المتوسطة على اقتناء سيارة جديدة في ظل هذه المعطيات المتغيرة؟